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GLSとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   スズキ  カプチーノ
VS
358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 55万円595万円
カプチーノの相場表を見る
135 中古車掲載台数 102
  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 正規D車 インテリLED 黒革 HDDナビ地D

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1582万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1406.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD PR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 21AW

    本体価格
    795.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 パノラマR AMGライン リアアクスル

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC 純正ナビ 360°カメラ 黒革 LED

    本体価格
    790.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングP本革

    本体価格
    1089万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーPKG セレナイトグレー 左H

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ・21インチAW・7人乗り

    本体価格
    545万円

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  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

    本体価格
    応談

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  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ その他 

    本体価格
    64万円

関東
59
986.8万円
関西
24
1064.9万円
東海
25
1176.9万円
北海道
10
748.5万円
九州
11
828.2万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
2
1005.9万円
中国
2
922.3万円
四国
1
1099.8万円
地域別台数
関東
28
141.6万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
20
101.5万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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GLSとカプチーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   スズキ  カプチーノ
1263万円2030万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2924~3982 排気量(cc) 657~658
330~517 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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