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キャラバンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとカプチーノの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   スズキ  カプチーノ
VS
30万円729.8万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 58万円595万円
カプチーノの相場表を見る
341 中古車掲載台数 102
  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアヒーター&クーラー タイベルチェーン

    本体価格
    58万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ALPINE11インチ ETC 左側パワスラ

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX プロスタイル ロングボディ メモリナビ アラウンドビューモニター イ

    本体価格
    326.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ トランスポーター ベッド無車 ETC2.0 メモリーナビ 地デジTV

    本体価格
    305万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ダブルエアコン リアヒーター

    本体価格
    120万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ デジタルミラー アラウンドビュー

    本体価格
    475万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 8人乗り キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力350kg

    本体価格
    339万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ エアロ1オーナー・ナビテレビ・記録簿・ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    48万円

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    178万円

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    100万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ユーザー買取車

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    74.8万円

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    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT・ターボ・純正AW・オープンルーフ

    本体価格
    81.4万円

関東
103
237.7万円
関西
93
411.7万円
東海
68
333万円
北海道
12
166.8万円
九州
26
213.3万円
東北
21
316.8万円
北陸・甲信越
13
331.8万円
中国
1
128万円
四国
4
182.5万円
地域別台数
関東
28
141.6万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
20
101.5万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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キャラバンとカプチーノのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   スズキ  カプチーノ
241.2万円714万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1998~2488 排気量(cc) 657~658
130~147 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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