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アトラスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとカプチーノの中古車情報を比較する

日産  アトラス   スズキ  カプチーノ
VS
29.8万円605万円
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中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
453 中古車掲載台数 99
  • 日産 アトラス 4WD 極東3.5K2室Wリール 消防書類有り

    本体価格
    534.6万円

  • 日産 アトラス 3.0Dターボ 1.55トンWキャブパワーゲート 600KGリフト 有線リモコン ナビTV 5MT

    本体価格
    388万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5トン10尺平ボディー 5MT 普通免許OK

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    325万円

  • 日産 アトラス 1.2t積載 セミロング パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長320 幅179 高203

    本体価格
    141万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー オートマ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼル フルスーパーロー 標準 キーレス 木製(三方開) (2.0t)

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 アトラス 4.3 ワイド ロング 高床 STD ディーゼル 荷台床鉄板張

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 検08.5 5MT AC PS PW

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 アトラス 2t冷凍車10尺 三菱-30℃ サイドドア 総重量4965Kg 床キーストン BKG-ALR85AN

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 ・ターボ・5MT・エアロ・マフラー

    本体価格
    145万円

  • スズキ カプチーノ 660 パワステ付き

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    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 ETC オープン ターボ 全塗装 5MT

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外ヘッドライト テールライト 15インチ

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    79.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 フジツボマフラー リアスポイラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
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  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

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  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    138万円

関東
170
180.9万円
関西
90
167.9万円
東海
77
224.3万円
北海道
20
201.6万円
九州
48
167万円
東北
31
185.3万円
北陸・甲信越
8
211.1万円
中国
2
176万円
四国
7
158.9万円
地域別台数
関東
25
136.1万円
関西
12
105.4万円
東海
10
144.8万円
北海道
1
194.8万円
九州
22
98.3万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
122万円
中国
12
163.3万円
四国
8
123.3万円

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アトラスとカプチーノのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   スズキ  カプチーノ
--- 新車時価格 145.8万円158.6万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1600~5200 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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