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カプチーノとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   ロータス  エキシージSロードスター
VS
55万円595万円
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中古車相場 620万円748万円
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103 中古車掲載台数 4
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ACレトロフィット R134新ガス変更

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  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    55万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 修復歴なし 整備手帳 記録簿14枚あり

    本体価格
    112万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    65万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 TB

    本体価格
    125万円

  • スズキ カプチーノ 660 Tベル交換済 オルタ交換済 ファイタ製E/g

    本体価格
    93.8万円

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関東
27
139.4万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
22
95.2万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
2
711.5万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
715万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スズキ  カプチーノ   ロータス  エキシージSロードスター
145.8万円158.6万円 新車時価格 880万円1060.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
657~658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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