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インプレッサSTIとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   スズキ  カプチーノ
VS
49.9万円919.8万円
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中古車相場 58万円595万円
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262 中古車掲載台数 103
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT エアロ 外ヘッド 外マフラー 新品18AW

    本体価格
    309.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ワンオーナースポーツAT搭載HIDスマートキ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    175.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 車高調 ワーク18アルミ フジツボマフラー

    本体価格
    268.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エアロ 社外マフラー 車高調 社外テール

    本体価格
    218.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S201 STIバージョン 4WD 300台限定車 専用エアロ

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 新品クラッチ matureエアロ 車高調 マフラ-

    本体価格
    238.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー SI-DRIVE

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    102万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

関東
110
270.2万円
関西
31
249.6万円
東海
31
259.6万円
北海道
29
190.3万円
九州
17
312万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
21
213.9万円
中国
9
226.9万円
四国
3
282.3万円
地域別台数
関東
28
141.6万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
21
98.4万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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インプレッサSTIとカプチーノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スズキ  カプチーノ
315万円593.3万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1994~2457 排気量(cc) 657~658
300~320 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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