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エブリイとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとカプチーノの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  カプチーノ
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
4099 中古車掲載台数 98
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス スペアキー有 前席PW AC機能

    本体価格
    94.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス 革調シートカバー フロアマット

    本体価格
    77.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 両側スライドドア ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 2WD 4AT ナビ ETC キ-レス 記録簿 Pセンサ-

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側電動スライドドア

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 走行距離4キロ/届出済未使用車/ターボ車

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オートマ・エアコン・PSPW

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    88.8万円

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    129.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    55万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボタイマー

    本体価格
    169万円

  • スズキ カプチーノ 660 フジツボマフラー リアスポイラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ Youtube動画有

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    113万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150万円

関東
1144
104.2万円
関西
652
103.1万円
東海
468
103.5万円
北海道
152
110.3万円
九州
640
99.2万円
東北
376
123.1万円
北陸・甲信越
250
107.7万円
中国
242
100.7万円
四国
175
103.5万円
地域別台数
関東
25
136.1万円
関西
12
105.4万円
東海
10
144.8万円
北海道
1
194.8万円
九州
21
95.6万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
122万円
中国
12
163.3万円
四国
8
123.3万円

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エブリイとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  カプチーノ
92.3万円181.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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