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クラウンスポーツとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スズキ  カプチーノ
VS
502.8万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
300 中古車掲載台数 100
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 サンドブラウンレザー LED

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー モデリスタ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    608.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    529万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD デジタルミラー アドバンストP 12.3型ナビ

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ドラレコ・全周囲モニター・本革シート

    本体価格
    585.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    590.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2トーン ガラスルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全方位カメラETC2.0地デジBSM前後ドラレコ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ 認定中古車 ガラスルーフ 寒冷地

    本体価格
    577.5万円

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  • スズキ カプチーノ 660 車高調マフラータワーバーエキマニ アルミ

    本体価格
    110万円

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    148万円

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    88.8万円

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    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド ターボETCドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 HKSマフラー 社外ICパイプ MOMOステ 車高調

    本体価格
    173万円

  • スズキ カプチーノ 660 Tベル交換済 オルタ交換済 ファイタ製E/g

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ウッド調パネルアルミ

    本体価格
    89万円

関東
61
601.6万円
関西
51
624.2万円
東海
76
607.7万円
北海道
6
622.1万円
九州
53
609.1万円
東北
7
578.2万円
北陸・甲信越
23
596.2万円
中国
12
594.9万円
四国
11
615万円
地域別台数
関東
25
135.8万円
関西
12
105.4万円
東海
11
141.7万円
北海道
1
194.8万円
九州
22
94.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
3
83万円
中国
13
158.6万円
四国
8
123.3万円

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クラウンスポーツとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スズキ  カプチーノ
590万円820万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2487 排気量(cc) 657~658
177~186 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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