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カプチーノとEX30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   ボルボ  EX30
VS
45万円555万円
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中古車相場 389万円550.2万円
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100 中古車掲載台数 65
  • スズキ カプチーノ 660 オープンカー 社外ハンドル

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド ターボETCドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    202万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT車社外ヘッドライト社外マフラー

    本体価格
    215万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    63万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 K6Aエンジン FR駆動 ターボ ETC

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 HKSマフラー 社外ICパイプ MOMOステ 車高調

    本体価格
    173万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    520万円

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  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

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  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 登録済み未使用車 20インチAW

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  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 1オーナー/禁煙車/パノラマルーフ/20AW

    本体価格
    395.8万円

関東
26
134.9万円
関西
12
105.4万円
東海
9
148.7万円
北海道
1
194.8万円
九州
22
98.3万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
122万円
中国
13
158.6万円
四国
8
123.3万円
地域別台数
関東
21
446.2万円
関西
13
450.8万円
東海
11
419.1万円
北海道
1
469万円
九州
5
433万円
東北
6
443.2万円
北陸・甲信越
5
445.8万円
中国
3
437.3万円
四国
0
---

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カプチーノとEX30のカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   ボルボ  EX30
145.8万円158.6万円 新車時価格 559万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
657~658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 272
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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