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| スズキ カルタス | ホンダ ホライゾン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.9万円～57.2万円
カルタスの相場表を見る |
中古車相場 |
103.4万円
ホライゾンの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スズキ カルタス | ホンダ ホライゾン | |
|---|---|---|
| 62.5万円～147万円 | 新車時価格 | 262.6万円～388.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3710×1575×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1745×1840 他 |
| 993～1590 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 58～115 | 最高出力（馬力） | 135～230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 13～20km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～7.6km/L |
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スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3／5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995（Ｈ7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
解説 |
ビッグホーンのOEM供給SUV いすゞのビッグホーンをOEM供給された本格SUV。ただしボディタイプは5ドアロングのみの設定。エンジンは3.2LのV6ガソリン、3.1Lの直4ディーゼルターボを搭載。ハイ／ローレンジ切り替え式パートタイム4WDに5MT／4ATが組み合わされる。外観はボディ同色フロントグリル、内装は専用シート地などで独自性を強調。装備ではフルオートエアコンや6スピーカーオーディオが標準装備される。(1994.2) |
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