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シャトルとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとカルタスの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   スズキ  カルタス
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円39.8万円
カルタスの相場表を見る
733 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外SDナビスマートキーBカメラETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビTV Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z リアカメラ ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 関東仕入 特別仕様車 クルコン 地デジTV

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ リアカメラ ETC スマートキー VSA

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDオートライト

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング Bluetooth Bカメラ レーダークルコン

    本体価格
    156万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ETC ワンセグ ミラーヒー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビDTV Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.4  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 絶滅危惧種 修復歴無し 走行46000キロ

    本体価格
    39万円

関東
234
117.3万円
関西
77
120.4万円
東海
64
122.3万円
北海道
72
129.6万円
九州
106
114万円
東北
90
120.7万円
北陸・甲信越
51
126.3万円
中国
31
117.1万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カルタスの中古車を探す

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シャトルとカルタスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スズキ  カルタス
169万円277.2万円 新車時価格 62.5万円147万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1496 排気量(cc) 993~1590
110~132 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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