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マスタングとカルタスクレセントワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとカルタスクレセントワゴンの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   スズキ  カルタスクレセントワゴン
VS
44.8万円1338万円
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中古車相場 69万円79万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る
157 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    558万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 限定モデルV8エンジン正規ディーラー車

    本体価格
    385万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム 後期モデル デジタルメーター ブラックアクセントPKG

    本体価格
    458万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ グラスルーフ レッドホット 正規D車 30台限定 5.0LDOHC S197中期

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  • フォード マスタング エコブースト 6速マニュアル 後期 走行確認済み車両

    本体価格
    473万円

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    79万円

関東
64
463万円
関西
19
337.5万円
東海
43
577.6万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォード  マスタング   スズキ  カルタスクレセントワゴン
465万円 新車時価格 123万円182.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1690×1460
2260~5200 排気量(cc) 1493~1839
314 最高出力(馬力) 97~135
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~19km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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