スズキ カルタスクレセントワゴン | トヨタ プロナード | |
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VS | ||
69万円~79万円
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中古車相場 |
107万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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スズキ カルタスクレセントワゴン | トヨタ プロナード | |
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123万円~182.3万円 | 新車時価格 | 315万円~380万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4345×1690×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1820×1460 他 |
1493~1839 | 排気量(cc) | 2994 |
97~135 | 最高出力(馬力) | 215 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
11.6~19km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~10.2km/L |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
解説 |
フロントベンチシートも設定するビッグセダン ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004) |
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