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キャリイとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 35万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 63
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 キーレス WエアB/ABS LEDヘッドライト

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD AT

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替4WD・純正AM・FMラジオ

    本体価格
    44.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 HIDヘッドライト 5MT

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ キャリイ ベージュ全塗装 4MT ベージュ全塗装 4MT フロント車高調

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    153万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 2015年モデル Pトランク ブラックシリーズ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 

    本体価格
    189.9万円

関東
827
102.3万円
関西
434
100.2万円
東海
387
92.3万円
北海道
139
101.5万円
九州
599
100.3万円
東北
403
97.4万円
北陸・甲信越
278
91.9万円
中国
263
91.8万円
四国
157
84.6万円
地域別台数
関東
33
285.8万円
関西
3
329.2万円
東海
2
298.5万円
北海道
11
219.1万円
九州
3
211万円
東北
5
327.6万円
北陸・甲信越
4
288.1万円
中国
2
273万円
四国
0
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キャリイとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A4オールロードクワトロ
66.6万円248.8万円 新車時価格 634万円759万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
46~50 最高出力(馬力) 249~265
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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