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キャリイとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 150万円495万円
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3506 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    495万円

関東
772
98.5万円
関西
461
102.9万円
東海
390
90.5万円
北海道
164
104.8万円
九州
608
98万円
東北
403
95万円
北陸・甲信越
308
87万円
中国
240
85万円
四国
160
80.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとアルファ75のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アルファ ロメオ  アルファ75
66.6万円248.8万円 新車時価格 358万円395万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
658 排気量(cc) 1961~2492
46~50 最高出力(馬力) 145~155
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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