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キャリイとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアルファ159の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 29万円245万円
アルファ159の相場表を見る
3548 中古車掲載台数 52
  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 電気油圧式ダークブルー塗装

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD 走行3.1万km 5速MT車

    本体価格
    47万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート

    本体価格
    106.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ エアコン・パワステ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    110.2万円

  • スズキ キャリイ 積載350KG 2人乗り 24206KM 

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ユーザー買取車・距離1.0万km

    本体価格
    49.3万円

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    42.8万円

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    79万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 6速MT ビルシュタイン車高調4本出しマフラ

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  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD Prodrive19AWブレンボキャリパーローダウン

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 4本出しマフラー 社外アルミ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 4WD 左H 6MT 地デジ 禁煙 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    118万円

関東
777
99.6万円
関西
465
103.6万円
東海
397
90.1万円
北海道
163
105.6万円
九州
624
99.1万円
東北
410
94.1万円
北陸・甲信越
309
87.2万円
中国
242
86.5万円
四国
161
79.9万円
地域別台数
関東
28
80.3万円
関西
12
60.3万円
東海
4
83.2万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
5
71.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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キャリイとアルファ159のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アルファ ロメオ  アルファ159
66.6万円248.8万円 新車時価格 399万円600万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
46~50 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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