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キャリイとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 118
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD [特別仕様車]

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 切替式4WD・パワステ

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 走行15000キロ・車検2年・切替4WD

    本体価格
    83.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD MT CD AUX ETC 衝突軽減B PW

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD キーレス

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル パートタイム4WD

    本体価格
    98.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ダンプ仕様変更 エアコン パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 タイミングチェーン/最大積載350/貨物

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ キャリイ L 

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーPKG カーボンエアロ 22インチ

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    1899.8万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 禁煙/ローディングD/ツーリングS

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングP ブラックレザー

    本体価格
    650万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD タイヤ交換済 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 茶革/正規ディーラー車/本国仕様右H/ナビ

    本体価格
    588万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 禁煙車 黒/赤革シート 純正21AW 純正ナビTV

    本体価格
    658万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    365万円

関東
827
102.3万円
関西
434
100.2万円
東海
387
92.3万円
北海道
139
101.5万円
九州
600
100.2万円
東北
402
97.5万円
北陸・甲信越
278
91.9万円
中国
263
91.8万円
四国
157
84.6万円
地域別台数
関東
46
1817万円
関西
27
2076.9万円
東海
20
1609万円
北海道
6
2800万円
九州
6
1483.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
832.4万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円

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キャリイとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ベントレー  コンチネンタルGT
66.6万円248.8万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
658 排気量(cc) 3996~5950
46~50 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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