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キャリイと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと1シリーズの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  1シリーズ
VS
4.8万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
3483 中古車掲載台数 1121
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 登録済未使用車 パワーウィンドー 4WD

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 中温冷蔵冷凍車 -5℃設定 7型 4AT 東プレ製冷凍機 キーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    239万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD パーキングセンサー キーレス

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ハードカーゴキャリア 届出済未使用車

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ キャリイ 4WD 金太郎ダンプ  走行64170 

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル 最大積載量350キロ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ キャリイ 4WD KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    110万円

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    47万円

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  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 純正ナビ/社外TV/バックモニター/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT メーカーナビ/ETC

    本体価格
    245.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 後期 純正ナビ バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    155.3万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

関東
828
104.2万円
関西
434
101.8万円
東海
391
92.8万円
北海道
132
102.4万円
九州
604
100.1万円
東北
408
98.6万円
北陸・甲信越
276
89.3万円
中国
261
91.8万円
四国
149
85万円
地域別台数
関東
417
221.1万円
関西
224
196.8万円
東海
201
235万円
北海道
10
83万円
九州
103
217.3万円
東北
39
209.9万円
北陸・甲信越
42
220.6万円
中国
61
234.2万円
四国
24
227.4万円

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キャリイと1シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  1シリーズ
66.6万円248.8万円 新車時価格 478万円714万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~50 最高出力(馬力) 149~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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