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キャリイとM8を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとM8の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  M8
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1268万円1367.3万円
M8の相場表を見る
3549 中古車掲載台数 2
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 セーフティサポート/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD リフトアップ ドラレコ TV ワンオーナー

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT・セーフティ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ  嘉手納店展示 KCエアコン・パワステ  嘉手納店展示

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 5MT エアコン パワステ ラジオ 記録簿

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キーレス 純ラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC パワステ 3方開 4WD エアコン.

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD MT AM/FMラジオ

    本体価格
    128.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD 赤革シート シートヒーター ベンチレーショ

    本体価格
    1367.3万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジ革 カーボントリム

    本体価格
    1268万円

関東
776
99.5万円
関西
465
103.6万円
東海
397
90.1万円
北海道
163
105.6万円
九州
624
99.1万円
東北
411
94.1万円
北陸・甲信越
309
87.2万円
中国
242
86.5万円
四国
162
79.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1317.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M8の中古車を探す

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キャリイとM8のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  M8
66.6万円248.8万円 新車時価格 2230万円2526万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
658 排気量(cc) 4394
46~50 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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