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キャリイとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとM3ツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  M3ツーリング
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 1140万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
3550 中古車掲載台数 14
  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 低温 ‐20℃設定 AT キーレス

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD オートマ パートタイム4WD AC・PS・PW

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 ワンオーナー・3方開・パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備2年 切替4WD AC PS 三方向

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 5MT

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 5型 4WDAT 

    本体価格
    103万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD HID 衝突被害軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkgハーマンカードン

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    1210万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンブレーキ スペシャルカラー D車

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    1295.5万円

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    1249.9万円

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    本体価格
    1215万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1379.8万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

関東
777
99.6万円
関西
465
103.6万円
東海
397
90.1万円
北海道
163
105.6万円
九州
624
99.1万円
東北
411
94.1万円
北陸・甲信越
309
87.2万円
中国
242
86.5万円
四国
162
79.7万円
地域別台数
関東
3
1252.3万円
関西
3
1278.3万円
東海
6
1314.4万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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キャリイとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  M3ツーリング
66.6万円248.8万円 新車時価格 1394万円1440万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
46~50 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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