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キャリイとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアバランチの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  アバランチ
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 148.8万円278万円
アバランチの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 16
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロアオートマ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済未使用車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ナビETC2.0 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 5MT エアコン パワステ ラジオ 記録簿

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 前後ドラレコ 荷台プロテクター マット

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 5速MT ボディ塗装済

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 アルミホイール ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ポータブルナビ キーレス エアコン

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    135.5万円

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    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD フロントレベルKIT CARFAX走行証明書付き

    本体価格
    249万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード 左H 新車平行 1オーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

関東
818
102.8万円
関西
434
99.8万円
東海
387
92.3万円
北海道
138
102.6万円
九州
603
100万円
東北
402
98.1万円
北陸・甲信越
284
92万円
中国
263
91.2万円
四国
158
84.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
12
210.6万円
北海道
3
185.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アバランチの中古車を探す

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キャリイとアバランチのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  アバランチ
66.6万円248.8万円 新車時価格 530万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
658 排気量(cc) 5300~6000
46~50 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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