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キャリイとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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キャリイとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
3494 中古車掲載台数 3170
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 4WD LED作業灯 AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5速

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 純正ラジオ サイドバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 5速MT・ETC・フルセグ・ハイルーフ

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 5速マニュアル

    本体価格
    118.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD LEDライト 14AW LED作業灯 ETC CD

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD エアコンパワステパワーウィンドウ

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5速ミッション デフロック

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車仕様 

    本体価格
    52万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD パワステ エアコン No.971

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速 SAIII

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル ETC 当社全塗装済

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 3方開・ヘッドライトレベライザー・ホロ付

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ108 キャンピングカー 

    本体価格
    411.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 衝突軽減/リフトアップ/社外アルミ

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 1オーナー 5MT LED スマートアシスト3

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 エアコン パワステ ABS エアバック

    本体価格
    77万円

関東
803
103.4万円
関西
445
101.1万円
東海
384
93万円
北海道
143
101.5万円
九州
608
98.8万円
東北
407
97.8万円
北陸・甲信越
288
92.2万円
中国
259
89.9万円
四国
157
85.2万円
地域別台数
関東
566
113.8万円
関西
530
113万円
東海
398
107.9万円
北海道
164
106.5万円
九州
594
98.9万円
東北
251
100.9万円
北陸・甲信越
247
109.9万円
中国
226
101.5万円
四国
194
97.3万円

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キャリイとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
66.6万円248.8万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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