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ミライースとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとキャリイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  キャリイ
VS
5.5万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 8.6万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
4934 中古車掲載台数 3499
  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA キーレス スマートアシスト

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 社外ナビTVバックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション ドラレコ 禁煙車 CDオーディオ 盗難防止

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD アイドリングストップ SDナビ CD

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ETC Aストップ キ-レス CD 保証付 修復歴無

    本体価格
    19.8万円

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    98.9万円

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    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 2カメラブレーキサポート

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 本州仕入 エアコンパワステ

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 保冷車/左側スライドドア/パワステ

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 大阪限定車エアコン付き 走行距離47000キロ・ETC付き・エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 前後発進抑制機能 LEDヘッドランプ

    本体価格
    117.8万円

関東
1045
67万円
関西
495
59.6万円
東海
722
67.7万円
北海道
339
76.4万円
九州
813
66.6万円
東北
537
75.6万円
北陸・甲信越
341
65万円
中国
391
70.1万円
四国
251
62.9万円
地域別台数
関東
831
103.1万円
関西
440
100.3万円
東海
388
92.2万円
北海道
139
101.9万円
九州
598
100.4万円
東北
405
97.7万円
北陸・甲信越
277
91.9万円
中国
265
92.5万円
四国
156
84.5万円

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ミライースとキャリイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  キャリイ
84.2万円144.7万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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