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キャリイとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 6050万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
3542 中古車掲載台数 26
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ パートタイム4WD

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 障害物センサ デニムブルー

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 レーダーブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 キッチンカー仕様ETCDオーディオBカメラ

    本体価格
    157万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 禁煙車・ドライブレコーダー・ETC・4WD

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オーディオ 8000KM

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 60周年記念車 3方開 AT車 ETC キーレス ゴムマット

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 キーレス 純正フロアマット オートライト

    本体価格
    97.4万円

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    6850万円

関東
778
99.6万円
関西
464
103.4万円
東海
396
90.4万円
北海道
163
105.6万円
九州
622
99.4万円
東北
406
94.1万円
北陸・甲信越
309
87.1万円
中国
242
86.2万円
四国
162
80万円
地域別台数
関東
10
7174.4万円
関西
10
6530万円
東海
4
7077.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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キャリイとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  SF90スパイダー
66.6万円248.8万円 新車時価格 5856万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
46~50 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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