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キャリイとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとエレメントの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  エレメント
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
3488 中古車掲載台数 53
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 走行5000km・オートマ

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ キーレスキー

    本体価格
    87万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 5型 バイザー マット

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ キャリイ ハイリフト アゲトラ 4ナンバー 小型貨物 NOx解除 フル公認

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4WD メモリナビ 地デジ ブレーキサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ 5速ミッション

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AM/FMラジオ オートライト

    本体価格
    97万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 /修復歴無/衝突軽減/幌/ETC/オートライト/

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 FU0378 パワステ ドアバイザー

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV DVD Bluetooth ETC USDM 北米仕様

    本体価格
    89万円

関東
801
103.6万円
関西
447
100.8万円
東海
384
92.9万円
北海道
137
101万円
九州
605
99.4万円
東北
410
98万円
北陸・甲信越
289
92万円
中国
258
89.8万円
四国
157
85.3万円
地域別台数
関東
15
112.5万円
関西
10
94.6万円
東海
7
113.8万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
65.2万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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キャリイとエレメントのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  エレメント
66.6万円248.8万円 新車時価格 272万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
46~50 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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