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キャリイとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとフィットシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  フィットシャトル
VS
8.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 10万円73万円
フィットシャトルの相場表を見る
3470 中古車掲載台数 40
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレス オートライト メッキグリル

    本体価格
    91万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    234万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車・セーフティサポート装着車

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 障害物センサー 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 保冷車 バックモニター エアコン パワステ PW

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD ACPSPWキーレスデフロック作業ライト

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 展示車 セーフティサポート

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 保証付 4WD 3AT キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

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    48.9万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

関東
828
103.6万円
関西
431
101.5万円
東海
389
93.1万円
北海道
132
102.3万円
九州
598
100.5万円
東北
409
98.6万円
北陸・甲信越
273
89.9万円
中国
257
91.6万円
四国
153
84.8万円
地域別台数
関東
14
41.9万円
関西
0
---
東海
5
62.3万円
北海道
3
49万円
九州
4
48.7万円
東北
7
51.7万円
北陸・甲信越
5
45.9万円
中国
1
50万円
四国
1
54.8万円

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キャリイとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  フィットシャトル
66.6万円248.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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