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N-BOXとキャリイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとキャリイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  キャリイ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
23137 中古車掲載台数 3427
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ メモリーナビフルセグバックカメラドラレコ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD ヒーター付きハーフレザーシート

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 片側電動スライド バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン ディスプレイオーディオ バックカメラ LED

    本体価格
    196万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC 片側電動スラ ステコン

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ プッシュスタート TV 左右電動スライド

    本体価格
    78万円

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スズキセーフティサポート/AT/4WD

    本体価格
    120万円

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    65万円

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    45万円

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    48万円

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  • スズキ キャリイ キッチンカー 移動販売車 フードトラック キッチンカー 移動販売車 フードトラック

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    180万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイX 4WD 4AT LEDラ 

    本体価格
    149万円

関東
5062
121.8万円
関西
3778
135.2万円
東海
3802
130.5万円
北海道
990
131.3万円
九州
3599
125.4万円
東北
1810
128.5万円
北陸・甲信越
1734
129.5万円
中国
1469
124万円
四国
893
129万円
地域別台数
関東
756
99.6万円
関西
442
102万円
東海
375
93.2万円
北海道
154
101.1万円
九州
607
99万円
東北
410
97.3万円
北陸・甲信越
300
86.8万円
中国
227
87.1万円
四国
156
84.8万円

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N-BOXとキャリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  キャリイ
164.9万円238.3万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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