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N-BOXとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとキャリイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  キャリイ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
23151 中古車掲載台数 3431
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側パワースライドドア デジタルミラー

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 新品7型ナビ取付渡し 新車保証書付き

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正ナビ Bカメラ TV ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 社外ナビTV 左側電動スライドドア

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/片側電動ド

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    134万円

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ユーザー買取車 走行2万km 車検整備付

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドランプ 4WD

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD キーレス 衝突被害軽減

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ キャリイ 冷凍機搭載移動販売車・三方開箱 菱重製低温冷凍機搭載・窓サッシ付

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キーレス マニュアルエアコン

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 

    本体価格
    101.2万円

関東
5063
121.8万円
関西
3781
135.2万円
東海
3806
130.5万円
北海道
988
131.3万円
九州
3601
125.4万円
東北
1811
128.5万円
北陸・甲信越
1738
129.4万円
中国
1469
124万円
四国
894
128.9万円
地域別台数
関東
755
99.6万円
関西
443
102万円
東海
376
93万円
北海道
154
101.1万円
九州
608
98.9万円
東北
412
97.3万円
北陸・甲信越
301
87万円
中国
227
87.1万円
四国
155
84.7万円

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N-BOXとキャリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  キャリイ
164.9万円238.3万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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