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キャリイとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  ジェイド
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 50.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
3542 中古車掲載台数 134
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 テレビ バンクベッド

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD 5速MT

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 パートタイム4WD 社外テールランプ

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 自社管理顧客車両 ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ KC 禁煙車 

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 6型セーフティーサポート 4WD5MT

    本体価格
    96万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリ―ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

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    95.5万円

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    119.8万円

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    128.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙 メモリーナビ リアカメラ ETC ス

    本体価格
    208万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    149万円

関東
780
98.9万円
関西
463
103.8万円
東海
393
90.5万円
北海道
163
105.7万円
九州
616
98.6万円
東北
408
94.7万円
北陸・甲信越
309
86.6万円
中国
245
85.6万円
四国
165
79.6万円
地域別台数
関東
58
130.5万円
関西
13
168万円
東海
14
110.7万円
北海道
1
60万円
九州
25
124.3万円
東北
8
140.5万円
北陸・甲信越
4
148.7万円
中国
7
125.5万円
四国
4
122.4万円

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キャリイとジェイドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  ジェイド
66.6万円248.8万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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