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キャリイとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRC Fの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  RC F
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
3485 中古車掲載台数 69
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 切替式4WD 社外オーディオ ETC 無修復歴車

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 5速マニュアル AM/FMラジオ 車検R6年5月

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LEDライト 作業灯 フォグ キーレス

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ キャリイ キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック 3槽シンク 冷凍冷蔵コールドテーブル 窓

    本体価格
    287万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 セーフティサポート WエアB/ABS

    本体価格
    97.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 純正ナビ 衝突軽減 ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    120.8万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    785万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン TVD TRDホイール

    本体価格
    493万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー 黒/赤コンビレザー OP19AW

    本体価格
    655万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    700万円

  • レクサス RC F 5.0 本革シート サンルーフ

    本体価格
    729.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    493.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

関東
826
102.3万円
関西
435
100.1万円
東海
387
92.4万円
北海道
139
101.5万円
九州
599
100.3万円
東北
402
97.5万円
北陸・甲信越
277
91.8万円
中国
263
91.8万円
四国
157
84.6万円
地域別台数
関東
30
690.2万円
関西
13
597.6万円
東海
19
604.2万円
北海道
0
---
九州
6
747.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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RC Fの中古車を探す

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キャリイとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  RC F
66.6万円248.8万円 新車時価格 953万円1700万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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