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キャリイとLBXを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとLBXの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  LBX
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 435万円778.8万円
LBXの相場表を見る
3496 中古車掲載台数 79
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD セーフティサポート

    本体価格
    146万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5速マニュアル車・ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    65.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT車・ETC・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    86.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 5MT

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    112.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ダンプ パワステ エアコン

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パネルバン AT ラッシング2段 車検整備付

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    495.6万円

  • レクサス LBX クール 純正9型DA 全周囲カメラ 電動リアゲートBSM

    本体価格
    498.4万円

  • レクサス LBX クール アドバンスドドライブ・純オプF&Rドラレコ

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    485万円

  • レクサス LBX リラックス ナビ・TV・前後ドラレコ・置充電・ETC2.0

    本体価格
    459万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ ナビ/TV

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー 禁煙 純9.8型ナビ 全周囲 HUD

    本体価格
    477.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 特別仕様車 MORIZO RR 6速iMTマニュアル

    本体価格
    665.5万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT ワンオナ ACC ナビ TV

    本体価格
    699.9万円

関東
812
103.8万円
関西
438
99.1万円
東海
390
93.4万円
北海道
136
102.1万円
九州
605
100万円
東北
409
98.4万円
北陸・甲信越
289
91.6万円
中国
261
91.3万円
四国
156
84.2万円
地域別台数
関東
20
543万円
関西
16
500.1万円
東海
9
521.3万円
北海道
4
605.3万円
九州
12
496.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
487.7万円
中国
8
481.5万円
四国
1
---

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キャリイとLBXのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  LBX
66.6万円248.8万円 新車時価格 420万円720万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
658 排気量(cc) 1490~1618
46~50 最高出力(馬力) 91~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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