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キャリイとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとレヴエルトの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 8650万円9389万円
レヴエルトの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 9
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD セーフティサポート パワーウィンドゥ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD メモリーナビTV LEDヘッドランプ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 冷凍冷蔵車 -30℃設定 2コン オートマ

    本体価格
    142万円

  • スズキ キャリイ キャンピング AZ-MAX K-ai 社外ナビ地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    79.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 2インチリフトアップ 社外15インチAW

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 冷凍車

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD BIu Cepheus/ハイグロスブラックスタイル

    本体価格
    8650万円

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    8990万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

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    8790万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD エクステリア&インテリアカーボンPKG

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    応談

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    応談

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    8890万円

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    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Verde Scandal

    本体価格
    応談

関東
827
102.3万円
関西
434
100.2万円
東海
387
92.3万円
北海道
139
101.5万円
九州
600
100.2万円
東北
402
97.5万円
北陸・甲信越
278
91.9万円
中国
263
91.8万円
四国
157
84.6万円
地域別台数
関東
5
8830万円
関西
0
---
東海
2
8900万円
北海道
0
---
九州
2
9389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとレヴエルトのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ランボルギーニ  レヴエルト
66.6万円248.8万円 新車時価格 6543.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
658 排気量(cc) 6498
46~50 最高出力(馬力) 825
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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