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キャリイとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 17万円68万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
3496 中古車掲載台数 23
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコンクーラー パワステ 4WD 5MT

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 7型 パワステ・エアコン・パワ-ウィンドウ

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 純正ラジオデッキ エアコン

    本体価格
    56.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 5速マニュアル 保証付

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 助手席側スライドドア仕様 5速ミッション キーレスエントリー

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能純正ラジオ

    本体価格
    122.1万円

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    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S メーカーナビ HID クルコン スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 純正エアロナビクルーズCタイミングC6MT

    本体価格
    16万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S レザーリミテッド ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 23Z 禁煙車 1オーナー 記録簿付 HDDナビ

    本体価格
    43万円

関東
812
103.8万円
関西
438
99.1万円
東海
390
93.4万円
北海道
136
102.1万円
九州
605
100万円
東北
409
98.4万円
北陸・甲信越
289
91.6万円
中国
261
91.3万円
四国
156
84.2万円
地域別台数
関東
10
34.5万円
関西
6
45.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
46.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45.7万円
中国
3
39.6万円
四国
0
---

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キャリイとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
66.6万円248.8万円 新車時価格 220万円275万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~50 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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