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キャリイとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRX-8の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  RX-8
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
3550 中古車掲載台数 364
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD パワーウィンドウ

    本体価格
    152万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 -5℃冷凍庫 4WD 走行2.5万km

    本体価格
    230万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 5型 4WD 4速AT 届出済未使用車

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT ドラレコ 幌車 保証24ヵ月

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 下取り車両ミッション交換済み

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 /車検R8年3月4日

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT エアコンパワステ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 キッチンカー フレンチトラック仕様

    本体価格
    247万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD マットバイザー

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-8 タイプS 後期仕様 RE雨宮エアロ 圧縮測定済み車両

    本体価格
    125万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期型 Bluetooth フルセグ 本革PWシート

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 6MT マツダスピードバージョン 6速

    本体価格
    120万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • マツダ RX-8 タイプS Odulaマフラー・エキマニ BLITZ車高調

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ RX-8 タイプS フルノーマル 中期型 圧縮測定済

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ロータリー保証加入可レカロシート禁煙車

    本体価格
    223万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外18アルミ ガラスコーティング6MT

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 タイプG スマートキー ETC 法定点検整備

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプS 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
777
99.6万円
関西
465
103.6万円
東海
397
90.1万円
北海道
163
105.6万円
九州
624
99.1万円
東北
411
94.1万円
北陸・甲信越
309
87.2万円
中国
242
86.5万円
四国
162
79.7万円
地域別台数
関東
134
113.9万円
関西
44
129.2万円
東海
53
151.7万円
北海道
6
78.1万円
九州
37
109.7万円
東北
11
70万円
北陸・甲信越
10
102.7万円
中国
41
143.1万円
四国
28
75.7万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとRX-8のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  RX-8
66.6万円248.8万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
658 排気量(cc) 1308
46~50 最高出力(馬力) 210~250
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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