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キャリイとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3550 中古車掲載台数 367
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 8ナンバー加工車(普通車登録) 移動販売車

    本体価格
    245万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 新車 パートタイム4WD LEDオートライト

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ キャリイ KC エアコンパワステ 

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD 修復歴無し

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5速MT/デフロック/衝突軽減/拡大キャビン/

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キーレス マニュアルエアコン

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    90.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD パワステ AC Dエアバック 4WD

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    331.1万円

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    本体価格
    302.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 1オーナー/AMGプレミアP/パノラマ/2年保証

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    245.8万円

関東
777
99.6万円
関西
465
103.6万円
東海
397
90.1万円
北海道
163
105.6万円
九州
624
99.1万円
東北
411
94.1万円
北陸・甲信越
309
87.2万円
中国
242
86.5万円
四国
162
79.7万円
地域別台数
関東
149
262.6万円
関西
66
289.8万円
東海
53
296.8万円
北海道
17
246.8万円
九州
33
243.4万円
東北
19
256.3万円
北陸・甲信越
16
254.8万円
中国
12
310.1万円
四国
2
316.3万円

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キャリイとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
66.6万円248.8万円 新車時価格 457万円666万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~50 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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