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キャリイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  トッポ
VS
9.9万円415.1万円
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中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
3486 中古車掲載台数 128
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 幌付き 衝突軽減 アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 パワーウィンドウ  キーレス 3方開

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 タイミングチェーン

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD バイザー・リアゴムマット

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ キャリイ 深底ダンプ 一方開 パネル型鳥居 4WD 5速マニュアル エアコン ラジオ

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    301万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 横滑り防止・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    330万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD AT車 エアコン パワステ レーンキープ

    本体価格
    131万円

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  • 三菱 トッポ 660 T キーレス アルミホイール CD パワステ PW

    本体価格
    68万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ターボ キーレス CD シートヒーター ABS

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 車検2年 付/走行7.8千キロ電動格納ミラー

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 保証付 修復歴無 アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 車検2年 修復歴無し 電動格納ミラー

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド パワステ/キーレス/ナビ/電格ミラー

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 走行70000km ダッシュAT キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ キーレスキー

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 4WD 車検2年

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    38万円

関東
812
103.9万円
関西
439
99.5万円
東海
385
93.9万円
北海道
137
103.1万円
九州
598
99.9万円
東北
409
98.5万円
北陸・甲信越
288
91.5万円
中国
264
91.1万円
四国
154
84.9万円
地域別台数
関東
47
22.6万円
関西
19
22.2万円
東海
13
33.2万円
北海道
10
24万円
九州
3
17.7万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
11
26.3万円
中国
9
20.6万円
四国
3
34.5万円

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キャリイとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  トッポ
66.6万円248.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
46~50 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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