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キャリイとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
3493 中古車掲載台数 14
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD パネル王国キャリア&ロクサーニアルミ付

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正ラジオ・5MT

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ワンオーナー356KM 走行車

    本体価格
    248万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 クラッチ交換済み

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 5MT デフロック 荷台ゲート保護ゴム

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パネルバン AT ラッシング2段 車検整備付

    本体価格
    104万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD 走行60531KM

    本体価格
    16万円

  • スズキ キャリイ ミスティック製 ミニポップビー 4WD 5MT 2サブ 2000Wインバーター FFヒータ

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

関東
803
103.4万円
関西
445
101.1万円
東海
384
93万円
北海道
143
101.5万円
九州
608
98.8万円
東北
407
97.8万円
北陸・甲信越
288
92.2万円
中国
258
90万円
四国
157
85.2万円
地域別台数
関東
6
81.9万円
関西
1
69.8万円
東海
1
65万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
38.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

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キャリイとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
66.6万円248.8万円 新車時価格 189万円321.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
46~50 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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