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キャリイとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   三菱  eKクロススペース
VS
9.9万円415.1万円
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中古車相場 79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 338
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD セーフティサポート パワーウィンドゥ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD ワンオーナー/5速MT/荷台昇降/12インチAW

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 障害物センサー 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 5速MT 付属品取付済

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 ナビ TV  ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD キーレスキー パワーウィンドウ

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 検2付き

    本体価格
    78万円

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  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    189.8万円

関東
809
103.7万円
関西
442
99.5万円
東海
390
93.3万円
北海道
136
102.1万円
九州
602
100.2万円
東北
406
98.3万円
北陸・甲信越
286
91.9万円
中国
261
91.3万円
四国
157
84.5万円
地域別台数
関東
99
136.8万円
関西
54
144.4万円
東海
34
140.2万円
北海道
14
167.7万円
九州
45
140.3万円
東北
32
150.1万円
北陸・甲信越
31
138.2万円
中国
19
150.9万円
四国
10
147.1万円

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キャリイとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  eKクロススペース
66.6万円248.8万円 新車時価格 165.6万円220万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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