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エクストレイルとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スズキ  キャリイ
VS
19万円549.8万円
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中古車相場 8.6万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
4593 中古車掲載台数 3492
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイ/ナビTV/AVM/シートヒーター/ETC

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位 シートヒーター 電動リア

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 8型ナビ プロパイロット ETC 全方位 DTV

    本体価格
    215.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD HDDナビ/フルセグ/DVD再生/CD/MSV/HID

    本体価格
    46万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 純正大型ナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD・純正ナビエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 禁煙車 12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    393.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD メモリーナビ 衝突軽減 4WD フルセグ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 元当社試乗車・メーカーコネクトナビ

    本体価格
    428万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メーカーナビ  全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    82.5万円

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能純正ラジオ

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 走行5000km・オートマ

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD セーフティサポート

    本体価格
    146万円

関東
1154
180.9万円
関西
503
211.8万円
東海
643
190.7万円
北海道
489
160.1万円
九州
607
180.9万円
東北
490
164.9万円
北陸・甲信越
407
171.5万円
中国
200
177.1万円
四国
100
149.7万円
地域別台数
関東
836
103.5万円
関西
437
100.8万円
東海
391
92万円
北海道
134
101.2万円
九州
597
100.3万円
東北
409
98.5万円
北陸・甲信越
271
92.4万円
中国
261
92.3万円
四国
156
84.5万円

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エクストレイルとキャリイのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  キャリイ
319.9万円533.3万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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