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キャリイとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
9.9万円415.1万円
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中古車相場 88万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
3493 中古車掲載台数 6
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 修復歴なし 純正オーディオ AT(3速)

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 セーフティサポート

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 増しリーフ/荷台マット/ゲートプロテクター

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 農繁4WD リフトアップ 新車コンプリート 

    本体価格
    176.1万円

  • スズキ キャリイ 冷凍車 冷凍冷蔵車 -20℃設定 オートマ

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD レベライザー

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレス パワーウインドー

    本体価格
    110万円

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    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    598万円

関東
813
103.7万円
関西
437
99万円
東海
388
93.6万円
北海道
136
102.1万円
九州
602
100.2万円
東北
409
98.4万円
北陸・甲信越
289
91.6万円
中国
263
91.1万円
四国
156
84.2万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
348.9万円
東海
2
254万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  キャリイ   日産  ブルーバードハードトップ
66.6万円248.8万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
658 排気量(cc) 1809~1998
46~50 最高出力(馬力) 67~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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