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デイズルークスとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとキャリイの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  キャリイ
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 8.6万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
4256 中古車掲載台数 3493
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・バックカメラ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 自社 ローン 対応 検2年 両側スライド

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 片側電動スライドドア イージークローザー

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 後期型/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 4WD 両側電動スライド ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純ナビ 純AW 全方位 両パワスラ Sキー ABS

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター ETC 両側Pスラ

    本体価格
    67万円

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    応談

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    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT エアバッグ 一年保証

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  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 4WD 

    本体価格
    88.3万円

関東
1046
73.6万円
関西
545
78.2万円
東海
575
73.6万円
北海道
174
89.2万円
九州
847
74.1万円
東北
359
82.9万円
北陸・甲信越
289
80.4万円
中国
260
80.7万円
四国
161
77.6万円
地域別台数
関東
835
103.2万円
関西
438
100.6万円
東海
390
92.2万円
北海道
138
101.8万円
九州
597
100.4万円
東北
408
98.4万円
北陸・甲信越
270
92.4万円
中国
261
92.3万円
四国
156
84.5万円

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デイズルークスとキャリイのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  キャリイ
124万円221.5万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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