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キャリイとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
VS
9.9万円415.1万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3480 中古車掲載台数 637
  • スズキ キャリイ モーニングワン キャンパーワイド 4名 8ナンバー 1500Wインバーター

    本体価格
    359万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 冷蔵冷凍車 パワーウインドウ

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 未使用車・4AT・フル装・キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD オートマ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD キャンピング仕様 ソーラーパネル

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 自社管理顧客車両 ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン キッチンカー・移動販売仕様

    本体価格
    195万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 4WD 車検整備付 23100km PW 踏み間違い防止装置

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4速オートマ

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 オーディオレス LEDヘッドランプ

    本体価格
    138.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 2WD 3AT テールゲートチェーン AC

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD ナビ フルセグ スペアタイヤ 4WD 三方開

    本体価格
    100.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD タイミングベルト交換済・4WD・フロア5MT

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    73.5万円

  • スバル サンバートラック フロア付シャシー 特装ベース車 

    本体価格
    21.6万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD 4WD MT車 PS PW AC ETC

    本体価格
    75.1万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ エンジン/クラッチ交換済 ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック スーパーチャージャー 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコンパワステ  スバル最終型

    本体価格
    73.8万円

関東
799
103.4万円
関西
445
100.7万円
東海
385
93.3万円
北海道
146
100.5万円
九州
602
99.3万円
東北
403
98.1万円
北陸・甲信越
287
91.6万円
中国
256
89.5万円
四国
157
85.2万円
地域別台数
関東
156
71.8万円
関西
53
79.7万円
東海
43
75.8万円
北海道
22
61.8万円
九州
110
51.4万円
東北
57
63.4万円
北陸・甲信越
77
60.2万円
中国
63
64.1万円
四国
56
72.5万円

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キャリイとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
66.6万円248.8万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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