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アルトとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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アルトとキャリイの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  キャリイ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 3427
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD 36か月保証 2トーンカラールーフ

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルト 660 G CDステレオ ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD ターボ 禁煙車 ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ アルト 660 F MT キーレス CD エアコン

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス ワンセグTV シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ ETC Bluetooth フルセグ 禁煙車

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    85.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート 4WD

    本体価格
    148万円

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 5速MT AC パワステ キーレス 3方開

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    72.3万円

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    本体価格
    52.5万円

  • スズキ キャリイ パワーゲートリフター 垂直ゲート

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロア5MT・4WD・パワーステアリング

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ キャリイ 自社塗装・移動販売仕様・パネルバン 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ KC AC・PS 4WD 5MT 

    本体価格
    121.9万円

関東
848
75.9万円
関西
438
71.3万円
東海
424
68.4万円
北海道
264
73.6万円
九州
573
65.8万円
東北
386
73.7万円
北陸・甲信越
339
71.6万円
中国
258
73.3万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
756
99.6万円
関西
442
102万円
東海
375
93.2万円
北海道
154
101.1万円
九州
607
99万円
東北
410
97.3万円
北陸・甲信越
300
86.8万円
中国
227
87.1万円
四国
156
84.8万円

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アルトとキャリイのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  キャリイ
94.4万円161.3万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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