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エブリイとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとキャリイの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  キャリイ
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
4022 中古車掲載台数 3449
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマETCパワステ3ATエアコンハイルーフ

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD エアロカスタム リフトアップ 8インチDA

    本体価格
    250万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車・キーレス・LED/0365緑

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ・ラジオ・3年保証付き

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

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  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD キャンピング仕様 ソーラーパネル

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    179.9万円

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    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    110.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン 軽トラック 3方開

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 4WD 0.35t 中温冷凍車

    本体価格
    153万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD HARD CARGO/LEDスキッドグリル

    本体価格
    195万円

  • スズキ キャリイ 660 

    本体価格
    119万円

関東
1112
101.6万円
関西
658
104.3万円
東海
445
105.5万円
北海道
169
112万円
九州
594
100.7万円
東北
388
120.7万円
北陸・甲信越
239
107.3万円
中国
263
96.7万円
四国
154
103.9万円
地域別台数
関東
755
99.5万円
関西
446
102.3万円
東海
373
92.4万円
北海道
161
102.5万円
九州
613
98.6万円
東北
422
96.8万円
北陸・甲信越
299
85.9万円
中国
225
87.3万円
四国
155
84.4万円

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エブリイとキャリイのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  キャリイ
92.3万円181.9万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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