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キャリイとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとスペーシアベースの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  スペーシアベース
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
3517 中古車掲載台数 486
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キーレス/4WD

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT 2WD パワステ エアコン

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 4WD・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・パワステ

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD 4WD 5速MT

    本体価格
    85.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD リフトアップ ドラレコ TV ワンオーナー

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD トリパルキャンピングカー 拡張キッチン

    本体価格
    298万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ハイロー切替 デフロック

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使車セーフティサポート搭載

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 社外ナビワンセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース GF 

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側パワスラ/衝突被害軽減ブレーキ/保証付

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 後退時ブレーキS 前後誤発進抑制機能

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラP装着車/LEDヘッド

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減B オートライト 車検整備付

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF R7/3/8-9限定車 オートライト

    本体価格
    156.8万円

関東
775
98.7万円
関西
462
103.6万円
東海
391
90.6万円
北海道
163
105.2万円
九州
609
98.1万円
東北
405
94.9万円
北陸・甲信越
309
87万円
中国
240
85.3万円
四国
163
80.3万円
地域別台数
関東
98
142.2万円
関西
93
142.7万円
東海
54
142.3万円
北海道
20
156.1万円
九州
87
146.2万円
東北
43
156.3万円
北陸・甲信越
40
148.6万円
中国
28
141.9万円
四国
23
143万円

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キャリイとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  スペーシアベース
66.6万円248.8万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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