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アルファードとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとキャリイの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  キャリイ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
8018 中古車掲載台数 3453
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/エアロ/JBL/SDナビ

    本体価格
    554.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S アルパインナビ 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正後席モニター 純正9型DA 両側電動 禁煙

    本体価格
    421.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールドII 社外SD地デジ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインルーフ 衝突軽減 全方位 JBL

    本体価格
    491.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター セーフティセンス

    本体価格
    471.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ MOPナビ リアエンター JBL 全方位カメラ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒H革BIGXナビWSR後席MモデリスタPトランク

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 車検2年.付・リフトアップ・14AW・4WD

    本体価格
    117.3万円

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    108万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 5速ミッション レーンアシスト LEDヘッド

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
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  • スズキ キャリイ 350kgダンプ 4WD エアコン.P-4WD.350kgダンプ.検2年実施

    本体価格
    61.8万円

関東
2844
407万円
関西
1139
440万円
東海
1238
458.5万円
北海道
445
405.4万円
九州
821
438.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
471
447.2万円
四国
193
410.2万円
地域別台数
関東
759
100万円
関西
449
102万円
東海
378
92.1万円
北海道
158
101.4万円
九州
612
99万円
東北
410
96.9万円
北陸・甲信越
301
85.8万円
中国
227
87.2万円
四国
159
84.5万円

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アルファードとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  キャリイ
510万円1480万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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