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ヴォクシーとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スズキ  キャリイ
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 8.6万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
6587 中古車掲載台数 3498
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ 純正ナビ Bカメ ETC HID

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 LED ETC

    本体価格
    321.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 全方位モニター

    本体価格
    367.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期型純正10型ナビTV後席モニター両側電動

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10型DA&後席FDモニター 電動バックドア

    本体価格
    383.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙ワンオーナーナビ後席モニター

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS アルパイン10インチナビ&後席モニター

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 後席モニター 禁煙車 ETC

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正SDナビ ETC 8人乗 Bカメラ HID

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 3速オートマ 社外ナビ ドラレコ バック

    本体価格
    92万円

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    119万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD リフトrアップ ロールバー リヤデカール

    本体価格
    194万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車・セーフティサポート装着車

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 AT車 パワステ エアコンクーラー

    本体価格
    20万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD セーフティサポート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 登録済未使用 衝突軽減B 障害物センサ

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ キャリイ 4WD KC エアコン・パワステ 農繁仕様 

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 

    本体価格
    136.8万円

関東
1701
227.1万円
関西
1063
233.9万円
東海
1020
253万円
北海道
346
192万円
九州
925
252.5万円
東北
518
236万円
北陸・甲信越
421
246.9万円
中国
325
255.9万円
四国
268
243万円
地域別台数
関東
832
103.2万円
関西
440
100.4万円
東海
388
92.2万円
北海道
136
102.5万円
九州
595
100.5万円
東北
408
97.5万円
北陸・甲信越
277
91.9万円
中国
265
92.5万円
四国
157
84.2万円

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ヴォクシーとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  キャリイ
309万円396万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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