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キャリイとポルテを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとポルテの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ポルテ
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
3486 中古車掲載台数 683
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • スズキ キャリイ 7型・新明和製強化ダンプ・4WD・4AT リアソナー・強化リアサス・オートライト

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車・キーレス・LED/緑

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ キャリイ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/エアコン

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定 キーレス・坂道発進アシスト・リアソナー

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 MT車 エアコンクーラー

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT 4WD 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    36.7万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

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    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 純正ナビ フルセグ Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    74.5万円

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    98万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックモニター フルセグ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 電動スライド BTオーディオ ETC

    本体価格
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  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ワンオーナー

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F 

    本体価格
    73万円

関東
813
104万円
関西
440
99.8万円
東海
384
94万円
北海道
137
102.6万円
九州
595
100.1万円
東北
409
98.6万円
北陸・甲信越
289
91.6万円
中国
264
91.1万円
四国
155
84万円
地域別台数
関東
202
53.2万円
関西
75
51.1万円
東海
116
54.8万円
北海道
41
62万円
九州
76
53.2万円
東北
60
55.3万円
北陸・甲信越
60
51.7万円
中国
40
41.8万円
四国
13
47.1万円

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キャリイとポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ポルテ
66.6万円248.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~50 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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