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キャリイとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
3453 中古車掲載台数 254
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ナビTV LEDライト オートライト

    本体価格
    168万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ4WD 

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 運転席・助手席エアバック・パワステ

    本体価格
    94.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD パワーウインド CDオーディオ

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 FC 3方開 4WD 自社 ローン 2年保証付 社外アルミ

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行52871km 5MT

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 レーダーブレーキ

    本体価格
    109.8万円

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    234万円

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    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca Wonder 丸目フェイスチェンジ

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    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ付

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    198万円

関東
759
100万円
関西
449
102万円
東海
378
92.1万円
北海道
158
101.4万円
九州
612
99万円
東北
410
96.9万円
北陸・甲信越
301
85.8万円
中国
227
87.2万円
四国
159
84.5万円
地域別台数
関東
79
327.1万円
関西
15
269.8万円
東海
31
381.4万円
北海道
40
334.2万円
九州
17
341.8万円
東北
43
340.9万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円

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キャリイとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー80
66.6万円248.8万円 新車時価格 207万円431.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
658 排気量(cc) 3955~4476
46~50 最高出力(馬力) 135~215
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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