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キャリイとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとカローラツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラツーリング
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 115万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
3496 中古車掲載台数 1570
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/オートライト/5速MT

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 自社 ローン 社外アルミ マッドタイヤ

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 オーディオレス LEDヘッドランプ

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5MT バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ワンオーナー/5速マニュアル車

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 冷凍車2WAY フロア3AT 4WD 軽自動車 軽トラック エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ワンオーナーETC ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 クリーニング済 ETC装備

    本体価格
    32万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ付

    本体価格
    193.6万円

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    236万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 社外ナビ バックカメラドライブレコーダー

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正ディスプレイA トヨタセーフティS

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    148.8万円

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    211.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 合成皮革シート ステアリングスイッチ

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    232万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス LEDライト

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth・Bモニター・ETC

    本体価格
    214.8万円

関東
812
103.8万円
関西
438
99.1万円
東海
390
93.4万円
北海道
136
102.1万円
九州
605
100万円
東北
409
98.4万円
北陸・甲信越
289
91.6万円
中国
261
91.3万円
四国
156
84.2万円
地域別台数
関東
398
209.1万円
関西
230
207万円
東海
273
207.8万円
北海道
69
217.2万円
九州
232
210.2万円
東北
112
220.1万円
北陸・甲信越
80
208.6万円
中国
118
204万円
四国
58
208.6万円

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キャリイとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラツーリング
66.6万円248.8万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
658 排気量(cc) 1196~1986
46~50 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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