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キャリイとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 18万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
3550 中古車掲載台数 425
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速ミッション 検査令和8年5月

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD 強化ダンプ走行6千キロ

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD パートタイム4WD 5速MT

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD HI-LO切替/AC/PS/5MT/土砂禁止

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート届出済み未使用車

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル 社外アルミ 83499km

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 5型 AT車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD Safety Support・5MT・届出済未使用車

    本体価格
    97.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ キャリイ インディアナRV インディ727 FFヒーター 電子レンジ 走行充電器

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Mナビ/Bカメラ/ACC/BluetoothAudio/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション 走行3.6万km TVナビETC Bカメラ禁煙 評4点

    本体価格
    29.9万円

関東
777
99.6万円
関西
465
103.6万円
東海
397
90.1万円
北海道
163
105.6万円
九州
624
99.1万円
東北
411
94.1万円
北陸・甲信越
309
87.2万円
中国
242
86.5万円
四国
162
79.7万円
地域別台数
関東
180
221.6万円
関西
66
222.1万円
東海
42
251.3万円
北海道
17
327.7万円
九州
43
178.5万円
東北
28
168.7万円
北陸・甲信越
18
198.2万円
中国
21
272.1万円
四国
10
203.3万円

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キャリイとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
66.6万円248.8万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~50 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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