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セルボとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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セルボとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 378万円540万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
115 中古車掲載台数 5
  • スズキ セルボ 660 TX 4WD キーフリー ETC

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ セルボ 660 TX 検2年 関東仕入 鈑金済 ターボ ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 TX タイミングチェーン

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ セルボ Gリミテッド スマートキー

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ セルボ 660 SR 社外ナビ・15インチアルミ・冬タイヤ

    本体価格
    49万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 検8年6月 走行8.1万 メモリーナビ スマトキ

    本体価格
    10.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR 軽自動車 2WD HIDヘッドライト アルミ

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 TX ETC スマートキー アルミ CD MD AAC

    本体価格
    24万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 6MT イモラ・レッド黒革キセノン CarPlay

    本体価格
    479.9万円

関東
20
25.2万円
関西
13
19.8万円
東海
11
19.3万円
北海道
8
33.8万円
九州
23
29.4万円
東北
9
25.3万円
北陸・甲信越
14
30.2万円
中国
13
24.2万円
四国
4
23.6万円
地域別台数
関東
5
489.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セルボの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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セルボとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   BMW  Z4 Mロードスター
99.5万円159.8万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
658 排気量(cc) 3245
54~64 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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